Diverse novità in arrivo per la Fiat Panda. Gli automobilisti italiani non vedono l’ora ed anche il prezzo diventa imbattibile.
La Fiat Panda è certamente una delle macchine più amate dagli automobilisti italiani. Basta dare un’occhiata ai dati di vendita e si nota subito come la macchina in questione è stabilmente da anni tra le vetture più vendute nel nostro paese. A breve però arriveranno importanti novità. Prezzi più bassi e qualità più alta, possiamo riassumere così. Ma andiamo a vedere nel dettaglio cosa cambierà, in meglio, nei prossimi mesi.
La Fiat ha infatti in programma di introdurre diverse novità su di una che è a tutti gli effetti una delle macchine più iconiche della casa automobilistica torinese. In attesa della prossima generazione di Fiat Panda, che, scusate la ripetizione, sta già generando grande attesa negli automobilisti, ci sono stati diversi cambiamenti. Presentata la My ’24 che introdurrà almeno i nuovi sistemi per la sicurezza Adas (obbligatori dal 2024), anche per gli altri modelli ci sono stati alcuni cambiamenti.
La principale riguarda l’eliminazione del motore 1.2 GPL e delle serie speciali Garmin e Red, ora la Panda sarà disponibile solamente negli allestimenti base e Cross (top di gamma). Entrambi avranno solo la trazione 2×4, mentre la 4×4 sarà riservata all’edizione speciale 4×40°. Pochi, al limite del nulla, i cambiamenti dal punto di vista estetico. La novità interessante riguarderà però il prezzo che in media scende di 250€. Una notizia ottima per chi volesse acquistare la Panda visto che adesso il prezzo della base è di 15.500€, che sale a 16.250€ con il pacchetto City (sensori di parcheggio, sedili regolabili, ecc…). Mentre per il top di gamma Cross il prezzo è di 18.500€.
Fiat Panda, cosa ci aspetta nel 2024
Come detto la Fiat ha intenzione di apportare diverse novità alla Panda di nuova generazione. Si parla di un modello completamente elettrico, ma non è esclusa la presenza anche di un modello ibrido con motore endotermico. Quest’ultimo potrebbe essere il tre cilindri mild-hybrid di Peugeot, che da poco abbiamo visto montato su modelli come il 3008 e il 5008. Dovrebbe infine anche esserci un modello con il motore a combustione, la cui produzione sarà in Est Europa.
Per quanto riguarda il design, le ultime voci parlano di una vettura che potrebbe essere attorno ai 4 metri di lunghezza, con un design in grado di massimizzare lo spazio interno. In altre parole potrebbe essere un crossover del segmento B andando ad unirsi a 500X e 600 già presenti nel catalogo del marchio torinese.